O quadro de rake do motor é um aspecto distintivo que você pode configurar em sua bicicleta para modificar a aparência física e a experiência de uso dela. O 'rake' é o ângulo da cabeça de direção, que conecta a garfo dianteiro ao restante da motocicleta. O comprimento do quadro também influencia nisso. Alterar o rake irá influenciar como uma motocicleta se comporta e é manuseada. O ângulo geralmente varia entre 20° e 45°, dependendo do estilo de corte que você deseja.
O quadro da pá é uma peça mais pesada e cara do que o original, então você precisa soldá-lo à sua motocicleta; isso envolve cortar grandes seções da estrutura anterior da bicicleta. Isso faz com que a frente da moto fique mais longa, o que muitos pilotos acham extremamente estiloso. Não só muda a aparência da moto, como também afeta suas características de pilotagem. Então, realmente pode ser uma experiência completamente nova e isso é empolgante para muitos motociclistas.
Ter um conjunto de quadro de inclinação do motor em sua moto pode ter uma influência bastante significativa tanto na aparência quanto no comportamento de como ela se maneja. Com um quadro mais longo e um ângulo de inclinação maior, a scooter apresenta uma aparência agressiva, que é mais do tipo customizado. Agora sua moto se destaca e sabe disso, fazendo você se sentir bem por andar em algo que não é comum.
E o ângulo de inclinação pode alterar como uma moto se comporta quando você está nela. Estabilidade e responsividade são ambos afetados pelo ângulo de inclinação. Um ângulo de inclinação diferente, por exemplo, pode deixar a moto muito mais estável em curvas rápidas e/ou menos disposta a virar rapidamente. Isso significa que não apenas sua motocicleta terá uma aparência diferente, mas também pode se sentir um pouco diferente ao dirigir.
Muitos construtores de motocicletas personalizadas gostam de usar um quadro com garfo inclinado por várias razões. Uma delas é que ele pode mudar completamente a estética de como uma motocicleta parece. Isso a torna única, de uma maneira que muitas outras nunca serão. Em segundo lugar, pode melhorar drasticamente sua experiência de pilotagem, fazendo você se sentir como se estivesse em uma moto completamente diferente. A única coisa melhor do que abrir o gás em uma peça insana de engenharia alemã é quando toda essa loucura foi tornada ainda mais visceral e tátil ao remover todo o excesso desnecessário, apontando diretamente para sua essência ao fazer isso!
Além disso, este quadro com garfo abre caminho para um revestimento em pó personalizado que a maioria das peças de motocicleta não possui. Isso lhe dá a opção de escolher o ângulo do seu garfo, ideal para qualquer tipo de moto e estilo de pilotagem que será utilizado. O quadro também pode ser ajustado em comprimento para acomodar motos de diferentes tamanhos, o que significa que há muitas opções disponíveis.
Informações Legais – A troca de quadro pode vir com muito mais do que apenas problemas mecânicos. Dependendo de diretrizes e regulamentos específicos, isso pode afetar se sua moto é considerada legal para ser conduzida.
O processo de produção da estrutura do roçador de motor, desde a inspeção de matérias-primas até a inspeção do processo de produção, até a inspeção das instalações de fabricação, manutenção e instalação, formou-se um sistema de controle de qualidade impecável: as matérias-primas são inspecionadas de acordo com os rigorosos requisitos de qualidade dos padrões nacionais relevantes; A equipe de instalação da empresa adere estritamente ao processo de construção na instalação e realiza treinamentos regulares de manutenção e segurança para os instaladores.
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